DUCATICLUB.BE forum: Stilvallen + oliesensorproblemen? - DUCATICLUB.BE forum

Jump to content

Page 1 of 1

Stilvallen + oliesensorproblemen?

#1 User is offline   jochen_a Icon

  • Newcomer
  • Group: Forum User
  • Posts: 5
  • Joined: 08-March 10

Posted 08 March 2010 - 07:08 PM

Hello!

Ik rij sinds enkele maanden met de Multistrada. Schitterende machine :) Kheb er reeds'n kleine 3000 km mee gereden en de funfactor verhoogt alsmaar :)
Maar... Sinds de extreme koude van deze winter valt ie geregeld stil. Tis soms heel veel, soms totaal niet... Heel raar...
Ook nog dit. Twas al'n tijdje dat de olietemperatuur omsloeg naar --- en sedert gisteren staat er constant --- te flikkeren. Volgens't boekje is de sensor ontkoppeld. Vermoedelijk slecht
contactje of sensor stuk?
Mijn Multistrada heeft nu precies 26000km op de teller, wanner gaat ie't beste op onderhoud? En mss iemand die tips heeft waar ik hem't beste binnendoe? Ik ben van Lokeren...

Groeten,
Jochen

http://img708.imageshack.us/img708/9642/dsc09753k.jpg
0


Page 1 of 1

Other Replies To This Topic

#2 User is offline   Ray Icon

  • Secretaris/Forum Administrator/Webmaster
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 4,694
  • Joined: 17-February 06

Posted 08 March 2010 - 07:55 PM

Yopla,

de olietemperatuursensor is hoogstwaarschijnlijk je probleem.
De sensor is nodig voor de stuurdoos (ECU) zodat deze de juiste hoeveelheid brandstof inspuit .

een defecte of onderbroken sensor geeft een extreme uitslag in de regelgrafiek en dan kan het wel dat bij deze extreme temperaturen je inspuiting niet voldoende is en dus de moter stilvalt.

contacten kan je zelf nakijken:
check de stekkers in de kopkuipkabelboom en op de sensor (zit in kleppendeksel voorste cylinder).
kijk of er nergens vuil en corrosie inzit.
De sensor kan je uitmeten met een ohm-meter die moet ong.rond 5Kohm geven bij 20°
O ohm = defect
oneindig = defect

en als alles in orde blijkt, kan je vragen aan de dealer om er even de computer aan te hangen
RAY
0

#3 User is offline   jochen_a Icon

  • Newcomer
  • Group: Forum User
  • Posts: 5
  • Joined: 08-March 10

Posted 08 March 2010 - 09:36 PM

Ray,

Bedankt voor het snelle (en bijzonder informartieve) antwoord!
Nooit gedacht dat die 2 iets met elkaar zouden te maken hebben :)
Morgen ga'k's op jacht!
Bedankt!
0

#4 User is offline   jochen_a Icon

  • Newcomer
  • Group: Forum User
  • Posts: 5
  • Joined: 08-March 10

Posted 09 March 2010 - 12:22 PM

Ray,

Dit is toch hetgeen je bedoelde é? Draait da er gewoon af? Want ik heb gelijk den indruk da ge daar aan kunt blijven draaien :)
De connector heb ik al's losgemaakt, maar daar is nie veel aan te zien.
Vanochtend kwam er plotsklaps weer temperatuur op.

http://img705.imageshack.us/img705/2205/img0761p.jpg
0

#5 User is offline   Ray Icon

  • Secretaris/Forum Administrator/Webmaster
  • Icon
  • Group: Admin
  • Posts: 4,694
  • Joined: 17-February 06

Posted 09 March 2010 - 12:29 PM

Dat issem ndd

je kan die er niet uitdraaien , meet gewoon terwijl ze op zijn plaats zit, gaat wel wat foefelen zijn precies :wicked:

RAY
0

#6 User is offline   jochen_a Icon

  • Newcomer
  • Group: Forum User
  • Posts: 5
  • Joined: 08-March 10

Posted 09 March 2010 - 01:33 PM

View PostRay, on 09 March 2010 - 12:29 PM, said:

Dat issem ndd

je kan die er niet uitdraaien , meet gewoon terwijl ze op zijn plaats zit, gaat wel wat foefelen zijn precies :wicked:

RAY

Well, weet je wat eigenaardig is?
Als ik die uittrek brandt er op mijn dashboard het oranje motorlampje ma na eventjes verscheen er toch terug "LO" op de temperatuurmeter... :D
De wonderen der electronica? ;)
0

Page 1 of 1


Fast Reply

  

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users


Cethin skin by Eric Colon.